Motor da Palio Weekend é o Melhor do Ano

No final do ano, diversas premiações são criadas e entregues, para reconhecer o bom trabalho feito pelas montadoras em diversas áreas e segmentos. Uma das premiações mais aguardadas, depois da do carro do ano é claro, é a da escolha do melhor motor. O motor é o coração do carro, e sem duvidas é a parte mais importante de qualquer veículo, e qual foi o escolhido pela maioria das premiações este ano? O Fiat EtorQ 1.8.

O motor que equipa a Palio Week, e também Doblo e Linea, é a versão mais forte da linha E.torQ, que teve inicio com a chegada do Punto. Substituindo os antigos motores antes comprados da GM, a Fiat conseguiu não só conquistar certa independência financeira, como criar o melhor motor do ano.

Tendo como principal representante a Palio Weekend, o E.torQ 1.8 conquistou a todos pela potencia e bom desempenho, um motor limpo, que entrega uma quantidade de potencia muito boa por um baixo consumo de combustível.

Novo Uno Vende tão Bem que Atrapalha Evolução

O Novo Fiat Uno certamente foi à sensação deste ano de 2010. O carro que chegou à metade do ano balançou o setor automotivo, e segue vendendo dês de então, tantas unidades quanto à montadora italiana consegue produzir (8000.000 por mês). Os números impressionantes foram capazes até mesmo de ameaçar a hegemonia do Gol, e transformar o Uno novamente no grande responsável pelo sucesso da Fiat.

Muitas versões do carro foram anunciadas, e uma grande variedade delas já estaria disponível no mercado, mas isso não acontece graças a um detalhe, o grande volume de vendas. A estratégia inicial era contar com uma versão duas portas logo de cara, e muitas outras versões para agradar os diversos consumidores, mas com a fábrica trabalhando no máximo de sua capacidade, e as vendas fluindo com perfeição, as novas versões do Uno só devem começar a aparecer quando o mercado parar de comprar tantas unidades do novo Uno.

O novo Polo de Suape

A Fiat vai produzir novos modelos para o mercado nacional e América Latina, ao menos é isso o que dizem a respeito da nova fábrica de Suape, com capacidade de produção de 200.000 veículos por ano.

Gerando muitos empregos para a região nordeste, a Fiat mostra que tem crescido e pretende crescer ainda mais no mercado brasileiro. Como a montadora numero 1 do país, a Fiat ainda vive situações curiosas com alguns de seus veículos, como o Novo Uno, que vende tantas unidades quanto à montadora consegue produzir.

Uma nova fábrica será capaz de ampliar consideravelmente a capacidade da montadora, e de lá devem sair novos modelos não só para o Brasil, como para o mundo, já que o pólo de Suape, contará também com um centro de desenvolvimento. Esta é a Fiat, mais brasileira do que nunca.

Versão Sporting da Strada Chega ao Mercado

A picape mais vendida do Brasil acaba de colecionar mais um motivo para se manter assim, o lançamento da nova Fiat Strada Sporting, a versão esportiva da Strada.

Há algum tempo, as picapes deixaram de ser veículos feitos exclusivamente para o trabalho, e vem atraindo a atenção de outros públicos, em especial os jovens, que vêem no carro uma ampla gama de possibilidades, além de contarem com um modelo mais barato e que se enquadra perfeitamente em suas condições, já que geralmente são solteiros e sem filhos, e não precisam de tanto conforto para tantos passageiros.

Foi assim que a Strada conseguiu a incrível façanha de conquistar tantos consumidores, que abriu uma vantagem de quase 2 vezes mais veículos vendidos para o segundo lugar. Com hegemonia absoluta, a picape da Fiat não pensa em ficar parada, e agora oferece, visando especialmente esses mesmos jovens, uma picape com visual esportivo, chamando muita atenção pelo design e pela potencia.

O Futuro do Siena

O Fiat Siena é o sedan de entrada da Fiat, responsável por uma boa quantidade de vendas da montadora, e que tem um desempenho dentro da média se comparado a seus concorrentes. O carro acaba de receber uma versão Sporting, tal como a picape Strada, afim de alavanca rum pouco mais as suas vendas, e conquistar novo fôlego no ano de 2011, tudo para não perder mercado e segurar as pontas, já que os planos da montadora é de contar com um novo modelo no final de 2011 para substituir o Siena.

A versão Sporting do Siena é a topo de linha, e deve conseguir completar sua missão sem muitas dificuldades. Já o novo carro a ser lançado no fim do ano tem poucos detalhes revelados, e ainda não conta com informações detalhadas, o que se sabe é que o substituto do Siena deve ser baseado na plataforma do Novo Uno.

Punto Ganha Nova Versão

O Fiat Punto foi uma das grandes novidades deste ano de 2010. Chegando ao mercado com seu novo motor E.torQ, o carro conquistou a tantas pessoas, que viu a linha de seu motor ser expandida para outros modelos, e suas vendas avançarem em quantidades consideráveis.

Mas a Fiat não deixa a peteca cair, e antes que o mercado volte a esfriar para esse carrão, uma nova versão para ele foi lançada. A novidade agora é o Punto Essence 1.6 com câmbio Dualogic. Uma versão feita para ser de ponta, pronta para agradar aos mais exigentes consumidores que preferem o desing do Punto sob o de outros carros mais caros.

Claro que essa novidade não vai interferir nas que ainda estão por vir. O ano de 2011 promete para o Fiat Punto, que deve mostrar as caras na sua versão Evo.