quarta-feira, 23 de março de 2011

Palio Tem Interior Flagrado Novamente


Mais um flagra realizado, e o interior e exterior daquilo que em breve será o novo Palio ainda conhecido como projeto 326 para os mais íntimos, está sendo revelado. Dessa vez o site autos segredos conseguiu algumas fotos, mostrando o interior do novo Palio e revelando alguns detalhes interessantes, como o sistema de som do carro que não será o mesmo aplicado em outros modelos da Fiat como o Uno.
Segundo o autor dos flagrantes, as fotos quase lhe renderam uma boa confusão com os engenheiros que estavam testando o veículo, o que mostra a tentativa da Fiat de preservar as características do modelo. Mas é preciso que a montadora entenda que muitos estão ansiosos para ver qual vai ser a do novo Palio, e por isso é impossível evitar totalmente os flagrantes e a insistência em conhecer mais do veículo antes de seu lançamento oficial.

Mais uma Versão do Uno em Julho


O Novo Uno da Fiat acaba de levar a família Uno ao primeiro lugar nas vendas do mês. Isso ocorreu provavelmente devido ao lançamento da versão duas portas do carro, mas para quem pensa que a Fiat vai se acomodar depois destas conquistas está muito enganado.
A versão Economy 1.4 do Novo Uno deve chegar ao mercado em breve, mais precisamente no mês de julho, prometendo um motor potente e econômico, tudo ao mesmo tempo.
Com a chegada da versão Economy para o motor 1.4 o Novo Uno deve encarar mais uma vertiginosa ampliação em suas vendas, o que deve ajudar a Fiat a se afirmar na posição recentemente conquistada.
A pluralidade de opções é um dos fatores chaves de sucesso para o carro, e por isso a Fiat já aposta em nada menos do que 10 variações do Novo Uno, uma para cada tipo de consumidor.

Troféu Línea Começa em Breve


Mais alguns dias e o Troféu Línea edição 2011 começa a rolar aqui no Brasil. A Formula que inclui corridas em diversas cidades e estados, começa em São Paulo, nos dias 7 e 8 de maio, e volta à cidade em 13 e 14 de agosto. Além de São Paulo, também vão rolar etapas em Brasília, Londrina, Curitiba e no Velopark, localizado no Rio Grande do Sul, sendo ao todo 6 etapas, com várias corridas.
A disputa do troféu Linea é feito obviamente com o Linea da Fiat, e faz parte do Racing Festival, que inclui outras corridas em que outros modelos podem competir.
A idéia da Fiat com o Troféu Linea, não é apenas promover o seu carro, mas também conseguir desenvolver melhor o veículo, já que as modificações feitas pelas equipes competidoras podem dar novas idéias para a Fiat.

Idea Também Homenageia Itália


Vocês viram por aqui que na Itália a Fiat resolveu lançar uma versão especial do Punto, conhecida como Fiat Punto 150, em homenagem aos 150 anos da unificação italiana. Mas não foi só lá to país do mediterrâneo, que essa data foi comemorada e homenageada, a Fiat do Brasil também resolveu fazer sua homenagem, e lançara aqui no país uma versão especial do Fiat Idea, praticamente com as mesmas alterações que o Punto sofreu na Europa.
Claro que o Idea não ficará muito distante do que ele é de fato, recebendo apenas retoques visuais e alguns itens novos, como as mascaras negras no farol, mas o importante é celebrar a data e mostrar que a Fiat Brasil está diretamente ligada com a Itália.
O melhor para o consumidor no caso destas séries especiais, é que geralmente elas chegam bem equipadas e a um preço bem mais atrativo do que o comprador encontraria se resolvesse comprar os opcionais que compõem o carro separadamente.

Fiat é a que Menos Polui


A Fiat é a montadora menos poluente do mundo, ao menos é isso o que indicam as pesquisas realizadas na Europa, que medem o numero de emissão de poluentes relativo dos modelos, no coeficiente gramas emitidas por km rodados.
A razão de tal conquista não é à toa, a Fiat investe pesado na criação de motores mais eficientes e menos poluentes, e isso tem se tornado marca registrada da montadora nos últimos tempo, não só na Europa como também aqui no Brasil.
A Fiat é responsável, por exemplo, pela criação dos motores twin air, que tem um índice muito baixo de poluentes e de consumo, e pelo EtorQ aqui no Brasil, que fez tanto sucesso dês de seu lançamento, que hoje equipa boa parte dos modelos vendidos pela montadora italiana.

Teste Gelado


Você está disposto a testar a resistência e capacidade de seus modelos antes de colocá-los no mercado, qual o melhor lugar para isso? O circulo polar ártico é claro, ao menos é assim que pensa a Fiat e algumas outras montadoras.
Todos os anos a Fiat leva alguns de seus modelos para fazerem testes rigorosos de resistência, em um local da Suécia que oferece condições extremas de temperatura.
Um dos itens mais importantes a serem testados no circuito, são os sistemas de aderência dos carros, sendo um dos quesitos mais atrapalhados por conta da neve e do gelo.
Em pistas preparadas especialmente para realização destes testes, a Fiat testa a aderência de seus modelos, além da capacidade dos mesmos de rodar em situações extremas de temperatura (chega a -20 graus) tudo para fornecer modelos eficientes e aptos a enfrentarem as mais diversas situações.